Sky Club Italia

ciao, una curiosità,
il vostro livello di simulazione si spinge anche alla messa in pratica di NOTAMs reali come aeroporti chiusi temporaneamente?

A discrezione, non vincolante ma apprezzato

il grande sforzo sta nel trasmettere l'esigenza di una pianificazione e se qualcuno si guarda i NOTAM, beh pollice su tutta la vita!

Come dice Rick, queste sono cose ultra apprezzate, oltre che studiate a livello teorico! Certo è che non si può vincolare un simmer su Ivao -che magari ha solo quell'oretta libera- a non andare nel suo aeroporto preferito o a non attraversare una R attiva
Sicuramente vanno tassativamente evitate le P e, nel caso in cui in aeroporto non ammetta il VFR/N, inserire nei RMK "simulating day light"

D'accordo con Leo. Spesso ci sono 2 controllori in Italia attivi ,se si guarda tutto diventa complicatissimo .le regole generali del aereoporto,le papa,gli spazi aerei ....ma io le notam non me le cago